
HJS DOWNPIPE PASSEND FÜR BMW B48B20A/B BIS BAUJAHR 10/2020 MIT OPF
€2.189,60 EUR
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Die HJS Downpipe wurde speziell passend für BMW Fahrzeuge mit 2 0 Liter Turbo-Benzinmotor B48B20A/B und serienmäßigem Ottopartikelfilter (OPF) entwickelt Si
Die HJS Downpipe wurde speziell passend für BMW Fahrzeuge mit 2.0 Liter Turbo-Benzinmotor B48B20A/B und serienmäßigem Ottopartikelfilter (OPF) entwickelt. Sie ermöglicht eine legale Leistungsoptimierung durch eine strömungsgünstige Abgasführung – selbstverständlich mit ECE-Zulassung nach R103, sodass keine zusätzliche TÜV-Eintragung erforderlich ist.
Effizientere Abgasführung für mehr Performance
Durch den vergrößerten Rohrdurchmesser von 88,9 mm auf 76 mm sowie den integrierten 200 cpsi Kaskaden-Metallkatalysator wird der Abgasstrom deutlich optimiert. Der reduzierte Gegendruck unterstützt ein schnelleres Hochdrehen des Turboladers und sorgt für:
spontaneres Ansprechverhalten
harmonischeren Leistungsaufbau
geringere thermische Belastung des Motors
sportlich-kräftigen Klang im gesetzlichen Rahmen
Die hochwertige Edelstahlkonstruktion garantiert zudem hohe Temperaturbeständigkeit und dauerhaften Korrosionsschutz.
Technische Details
Rohrdurchmesser: 88,9 mm / 76 mm
Katalysator: 200 cpsi Kaskaden-Metallkatalysator
Zulassung: ECE R103 – eintragungsfrei
Material: Hochwertiger Edelstahl
Montage: Plug & Play, kompatibel mit Serien- und Sportabgasanlagen
Fertigung: Made in Germany
Vorteile auf einen Blick
ECE-konform – keine TÜV-Eintragung notwendig
Optimierte Abgasströmung für spürbar bessere Performance
Schnelleres Turbolader-Ansprechverhalten
Reduzierter Abgasgegendruck
Langlebige, hitzefeste Edelstahlbauweise
Sportlicher Klang bei voller Straßenzulassung
OEM-nahe Passgenauigkeit
Beschreibung
Artikelinfos im Detail
Die HJS Downpipe wurde speziell passend für BMW Fahrzeuge mit 2.0 Liter Turbo-Benzinmotor B48B20A/B und serienmäßigem Ottopartikelfilter (OPF) entwickelt. Sie ermöglicht eine legale Leistungsoptimierung durch eine strömungsgünstige Abgasführung – selbstverständlich mit ECE-Zulassung nach R103, sodass keine zusätzliche TÜV-Eintragung erforderlich ist.
Effizientere Abgasführung für mehr Performance
Durch den vergrößerten Rohrdurchmesser von 88,9 mm auf 76 mm sowie den integrierten 200 cpsi Kaskaden-Metallkatalysator wird der Abgasstrom deutlich optimiert. Der reduzierte Gegendruck unterstützt ein schnelleres Hochdrehen des Turboladers und sorgt für:
spontaneres Ansprechverhalten
harmonischeren Leistungsaufbau
geringere thermische Belastung des Motors
sportlich-kräftigen Klang im gesetzlichen Rahmen
Die hochwertige Edelstahlkonstruktion garantiert zudem hohe Temperaturbeständigkeit und dauerhaften Korrosionsschutz.
Technische Details
Rohrdurchmesser: 88,9 mm / 76 mm
Katalysator: 200 cpsi Kaskaden-Metallkatalysator
Zulassung: ECE R103 – eintragungsfrei
Material: Hochwertiger Edelstahl
Montage: Plug & Play, kompatibel mit Serien- und Sportabgasanlagen
Fertigung: Made in Germany
Vorteile auf einen Blick
ECE-konform – keine TÜV-Eintragung notwendig
Optimierte Abgasströmung für spürbar bessere Performance
Schnelleres Turbolader-Ansprechverhalten
Reduzierter Abgasgegendruck
Langlebige, hitzefeste Edelstahlbauweise
Sportlicher Klang bei voller Straßenzulassung
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